Si prefieres un coche deportivo, el Ford Focus ST es una grandiosa opción. Es leal al cambio manual, también al autoblocante mecánico, prudente, menos radical y con una transmisión manual de 6 velocidades.
Considerado como el más potente, con un asombroso equipamiento de serie y su perfecto funcionamiento, garantizarán la diversión al máximo. Sus destacados detalles tanto internos como externos lo distinguen indudablemente como un integrante más de la familia Ford Performance.
Brinda una experiencia de conducción inigualable con un alto rendimiento. En este artículo conocerás más detalles que proporcionan bienestar y confort.
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¿Cuáles son las características y especificaciones del Ford Focus ST?
Es muy práctico este coche, con un estilo particular que se destaca por:
- Una versión con consumo en gasolina.
- Posee 4 cilindros de 2.0 litros, turbo EcoBoost de 280 CV y 420 Nm de par.
- Produce 280 CV y 270 lb/pie de torque.
- Los faros son full LED.
- Tiene un selector de modos al volante haciendo que cambie por completo tras cada uno.
- Los modos de conducción son: el normal, slippery, sporte y el track.
- Tiene la capacidad de pasar de 0 a 100 km/h en tan solo 6 segundos.
- Las llantas de aleación son de 19 pulgadas.
- Las pinzas de freno están resaltadas en color rojo.
- Tiene los sensores de aparcamiento traseros asimismo delanteros.
- Una cámara incorporada con visión trasera de 180 grados.
- Los asientos firmados por Recaro, son de cuero Alcántara calefactables, un detalle que lo hace auténtico.
- Posee un navegador con una intuitiva pantalla táctil de 8 pulgadas.
- Tiene un comando de voz muy fácil de usar.
- El volante es de fondo plano.
- Tiene agregado un módem FordPass Connect4, lo cual te permite disfrutar de un wifi de hasta 4G LTE5.
- Pueden conectarse al wifi hasta 10 dispositivos.
- Cuenta con la capacidad para recibir información sobre el tráfico en tiempo real.
- Es capaz de girar con mayor velocidad, sin perder el control gracias a su diseño de mecánica sofisticado.
- Goza de un sistema de amortiguación controlado y constante que cambia continuamente el ajuste de suspensión.
- El material utilizado para ambos pedales es el aluminio.
- Está diseñado para transitar en carreteras tanto urbanas como en un circuito.
- El sistema de seguridad inteligente al detectar una pérdida de tracción, activa de inmediato los frenos individuales.
Las ventajas tecnológicas de este compacto
Este estupendo coche está orientado a garantizar la calidad y dinámica de manejo. Goza de un asistente precolisión capaz de detectar peatones y notificar cualquier obstáculo en el camino.
Además, incluye un sistema de centrado que te permitirá mantenerte en el centro del carril siguiendo las marcas de calzada. Podrás mantener pisado el acelerador mientras el coche configura las revoluciones.
En el cuentarrevoluciones están situadas las letras ST en color rojo. Estas se iluminan para avisarte cuando es el momento idóneo para cambiar la marcha.
Por su parte, el sistema de luces se modificará automáticamente para mejorar la visibilidad en las curvas e intersecciones. Igualmente, en las diferentes condiciones de manejo, con base a la carretera, en la noche evitarán deslumbra a otros conductores.
El sistema de infoentretenimiento con SYNC3 que posee la pantalla se distingue por ser de fácil manejo y muy práctica. De hecho es fácil de memorizar y cuenta con una plataforma de carga inalámbrica aparte del puerto USB.
Su sistema ofrece información permanente y confiable relacionada con el estado de las ruedas delanteras, característico de las direcciones digitales. Con la facilidad de conducir de un modo preciso y veloz en las curvas, y contiene los movimientos de carrocería.
Por otra parte, el asistente de aparcamiento posee todo lo necesario, está dotado con una cámara trasera. Sumado a los sensores o Head-Up Display que transmiten información sobre la pantalla translúcida que se encuentra tras el volante.
Con respecto, al control de velocidad adaptativo con Stop & Go posee una buena funcionalidad. Configura la aceleración del control con base a la velocidad que tiene el coche ubicado en la parte de adelante.